သံမဏိမပါဘဲ ကမ္ဘာကြီးသည် အလွန်ခြားနားသည်။ရထားလမ်းများ၊ တံတားများ၊ စက်ဘီးများ သို့မဟုတ် ကားများမရှိပါ။အဝတ်လျှော်စက် သို့မဟုတ် ရေခဲသေတ္တာ မရှိပါ။

ခေတ်မီသော ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းများနှင့် စက်ကိရိယာ အများစုကို ဖန်တီးရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။သံမဏိသည် မြို့ပတ်ရထားစီးပွါးရေးအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော်လည်း အချို့သောမူဝါဒချမှတ်သူများနှင့် NGO များသည် ၎င်းကို ပြဿနာတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်ရှုမြင်ကြပြီး အဖြေမဟုတ်ပေ။

ဥရောပရှိ သံမဏိလုပ်ငန်းအားလုံးနီးပါးကို ကိုယ်စားပြုသည့် European Steel Association (EUROFER) သည် ၎င်းကို ပြောင်းလဲရန် ကတိပြုထားပြီး 2030 ခုနှစ်တွင် တိုက်ကြီးတစ်ဝှမ်းတွင် အဓိက ကာဗွန်နည်းသော ပရောဂျက် 60 ကို ထားရှိရန် EU ၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို တောင်းဆိုထားသည်။

“အခြေခံကို ပြန်သွားကြည့်ရအောင်- သံမဏိသည် စက်ဝိုင်းပုံဖြစ်ပြီး 100 ရာခိုင်နှုန်း ပြန်သုံးနိုင်သည်၊ အဆုံးမရှိ၎င်းသည် နှစ်စဉ် CO2 တန်ချိန် သန်း ၉၅၀ ဖြင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပြန်လည်အသုံးပြုမှု အများဆုံး ပစ္စည်းများ ဖြစ်သည်။အီးယူတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ပြန်လည်အသုံးပြုနှုန်း 88 ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း EUROFER ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Axel Eggert ကပြောကြားခဲ့သည်။

ခေတ်မီသံမဏိထုတ်ကုန်များသည် အမြဲတစေ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လျက်ရှိသည်။“သံမဏိအမျိုးအစားပေါင်း ၃,၅၀၀ ကျော်ရှိပြီး ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော် ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းပြီး စိမ်းလန်းစိုပြေတဲ့ စတီးလ်အမျိုးအစားတွေကို ပြီးခဲ့ တဲ့ နှစ် 20 အတွင်းမှာ တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။ဆိုလိုသည်မှာ ယနေ့ အီဖယ်မျှော်စင်ကို တည်ဆောက်မည်ဆိုပါက၊ ထိုအချိန်တွင် အသုံးပြုသည့် သံမဏိ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံသာ လိုအပ်လိမ့်မည်” ဟု Eggert ကဆိုသည်။

အဆိုပြုထားသော စီမံကိန်းများသည် လာမည့် ရှစ်နှစ်အတွင်း ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု တန်ချိန် သန်း ၈၀ ကျော် လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ယင်းသည် ယနေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏ သုံးပုံတစ်ပုံကျော်နှင့် ညီမျှပြီး ၁၉၉၀ အဆင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၅၅ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချခြင်းဖြစ်သည်။ကာဗွန်ကြားနေမှုကို 2050 တွင်စီစဉ်ထားသည်။