မကြာသေးမီက ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကြောင့် အစားအသောက်နှင့် စွမ်းအင်ဈေးနှုန်းများ ဆက်လက်မြင့်တက်ခဲ့ပြီး လစာလည်း မတက်သေးပေ။ယင်းကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဆိပ်ကမ်းများ၊ လေကြောင်းလိုင်းများ၊ မီးရထားများနှင့် လမ်းထရပ်ကားများ၏ ယာဉ်မောင်းများ၏ ဆန္ဒပြမှုများနှင့် သပိတ်များ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။နိုင်ငံအသီးသီးရှိ နိုင်ငံရေးမတည်ငြိမ်မှုများသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။
တစ်ဖက်တွင် ခြံဝင်းအပြည့် ဆိပ်ခံတံတား၊ ကျန်တစ်ဖက်တွင် ဆိပ်ခံတံတား၊ မီးရထားနှင့် သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ သည် လုပ်ခလစာများ တောင်းရန် ဆန္ဒပြနေကြပါသည်။နှစ်ချက်ထိုးနှက်မှုအောက်တွင်၊ ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားနှင့် ပေးပို့ချိန်သည် ပိုမိုနှောင့်နှေးနိုင်ပါသည်။
1.ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံတဝှမ်းမှ အေးဂျင့်များ သပိတ်မှောက်သည်။
ဇွန် ၂၈ ရက်မှစတင်၍ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (C&F) အေးဂျင့်များသည် လိုင်စင်ထုတ်ပေးခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ- 2020 သို့ ပြောင်းလဲမှုများ အပါအဝင် ၎င်းတို့၏ တောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ၄၈ နာရီကြာ ဆန္ဒပြမည်ဖြစ်သည်။
အေးဂျင့်များသည်လည်း အလားတူ တောင်းဆိုချက်ဖြင့် နိုင်ငံတွင်းရှိ ပင်လယ်၊ ကုန်းကြောင်းနှင့် မြစ်ဆိပ်ကမ်းများ အားလုံးတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး နှင့် ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများကို ဇွန်လ (၁၃)ရက်နေ့တွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး ဇွန်လ (၁၃)ရက်နေ့တွင် အမျိုးသားအခွန်စည်းကြပ်မှု ကော်မရှင်ထံ တင်ပြခဲ့သည်။ .လိုင်စင်နှင့် အခြားစည်းမျဉ်းအချို့ကို ပြင်ဆင်ရန် တောင်းဆိုသည့်စာ။
2.ဂျာမန်ဆိပ်ကမ်းသပိတ်
ဂျာမန် ဆိပ်ကမ်း အများအပြားရှိ အလုပ်သမား ထောင်ပေါင်းများစွာသည် ဆန္ဒပြခဲ့ကြပြီး ဆိပ်ကမ်း ပိတ်ဆို့မှုကို တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။Emden၊ Bremerhaven၊ Brackhaven၊ Wilhelmshaven နှင့် Hamburg ဆိပ်ကမ်းများမှ အလုပ်သမား ၁၂၀၀၀ ခန့်ကို ကိုယ်စားပြုသည့် ဂျာမန် ဆိပ်ကမ်းအလုပ်သမားသမဂ္ဂက Hamburg တွင် အလုပ်သမား ၄၀၀၀ ခန့် ပါဝင်ခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ဆိပ်ကမ်းများအားလုံးတွင် လည်ပတ်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းထားသည်။

Bremerhaven၊ Hamburg နှင့် Wilhelmshaven ဆိပ်ကမ်းများတွင် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်ကြောင်း Maersk က သတိပေးချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
Maersk မှထုတ်ပြန်သောအဓိက Nordic ဒေသများရှိဆိပ်ကမ်းများ၏နောက်ဆုံးအခြေအနေကြေငြာချက်တွင် Bremerhaven၊ Rotterdam၊ Hamburg နှင့် Antwerp ဆိပ်ကမ်းများသည်အဆက်မပြတ်ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်ရင်ဆိုင်နေရပြီးစိုးရိမ်ရသည့်အဆင့်သို့ပင်ရောက်ရှိနေသည်ဟုဖော်ပြထားသည်။ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် အာရှ-ဥရောပ AE55 လမ်းကြောင်း၏ ရက်သတ္တပတ် 30 နှင့် 31 ရက်ခရီးစဉ်များကို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။
3 လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှု
ဥရောပတွင် လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုလှိုင်းလုံးသည် ဥရောပ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအကျပ်အတည်းကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။
သတင်းများအရ ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ စပိန်နှင့် ပေါ်တူဂီရှိ အိုင်ယာလန်ဘတ်ဂျတ်လေကြောင်းလိုင်း Ryanair ၏ အမှုထမ်းအချို့သည် လစာအငြင်းပွားမှုကြောင့် သုံးရက်ကြာ သပိတ်မှောက်ခဲ့ပြီး နောက်တွင် ပြင်သစ်နှင့် အီတလီရှိ ဝန်ထမ်းများက သပိတ်မှောက်ခဲ့ကြသည်။
ဗြိတိသျှ EasyJet သည်လည်း သပိတ်လှိုင်းများနှင့် ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။လက်ရှိတွင်၊ အမ်စတာဒမ်၊ လန်ဒန်၊ ဖရန့်ဖတ်နှင့် ပါရီမြို့များရှိ လေဆိပ်များသည် ပရမ်းပတာဖြစ်နေပြီး လေယာဉ်ခရီးစဉ်များစွာကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ရသည်။သပိတ်မှောက်မှုများအပြင် ဝန်ထမ်းအင်အား ပြတ်တောက်မှုများကလည်း လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ခေါင်းခဲစရာဖြစ်စေသည်။
London Gatwick နှင့် Amsterdam Schiphol တို့သည် လေယာဉ်ခရီးစဉ်အရေအတွက်အတွက် ဦးထုပ်များကို ကြေငြာခဲ့သည်။လစာတိုးခြင်းနှင့် အကျိုးခံစားခွင့်များသည် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်နိုင်သဖြင့် သပိတ်များသည် လာမည့်အချိန်အတန်ကြာ ဥရောပလေကြောင်းလုပ်ငန်းအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
4.Strikes သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို ထိခိုက်စေပါသည်။
1970 ခုနှစ်များတွင် သပိတ်များ၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုနှင့် စွမ်းအင်ပြတ်တောက်မှုများသည် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးကို အကျပ်အတည်းအဖြစ်သို့ ထိုးဆင်းသွားခဲ့သည်။
ယနေ့ကမ္ဘာကြီးသည် အလားတူပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်နေရသည်- ငွေကြေးဖောင်းပွမှု၊ စွမ်းအင်မလုံလောက်မှု၊ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေ၊ လူတို့၏လူနေမှုအဆင့်အတန်း ကျဆင်းမှုနှင့် ချမ်းသာသူနှင့်ဆင်းရဲသားများကြား ကွာဟချက် ကျယ်ပြန့်လာသည်။
မကြာသေးမီက အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ငွေကြေးရန်ပုံငွေအဖွဲ့ (IMF) က ၎င်း၏ နောက်ဆုံးထုတ် World Economic Outlook အစီရင်ခံစာတွင် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးအတွက် ရေရှည်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများကြောင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ဖော်ပြခဲ့သည်။သင်္ဘောပြဿနာများကြောင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို 0.5% မှ 1% လျှော့ချခဲ့ပြီး core inflation တိုးလာခဲ့သည်။1% ခန့်။
ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းမှာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကုန်သွယ်မှု အနှောင့်အယှက်များသည် လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများ၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို လှုံ့ဆော်ပေးခြင်း၊ လုပ်အားခ ကျဆင်းခြင်းနှင့် ဝယ်လိုအား ကျုံ့ခြင်းတို့ အပါအဝင် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးအတွက် ဈေးနှုန်းများ မြင့်မားလာစေနိုင်သည်။